冷链运输过程中
食品冷链中几个需要规范的操作温度波动控制范围
冷冻冷藏食品生产加工过程运输(包括食品原料采集)各环节温度控制,由于环境变换,冷藏配送中心,交接需要,温度会有起伏波动,需要统一操作规范:
(一):冷冻食品冷链名义基准温度为-18℃以下
1)、运输过程温度的回升限度为-15 ℃,并要求尽快降至-18℃;
2)、冷藏车装载货物前,车厢内温度应预冷到-10℃以下;
3)、冷库应建有15℃以下的封闭式站台;
4)、冷库昼夜温度波动不超过±1℃;
5)、冷冻食品温度超过-12 ℃,拒收;
6)、冷冻陈列柜上货后要保持-15 ℃以下,冷藏配送物流,短时间温度回升不得高于-12℃。
另一方面,运输、储存、过境环节,需要的投入。 例如,高速公路---货运车辆的体积和负荷,而冷藏卡车由于制冷和绝缘而减少运输货物的数量。 这种---是僵化的,恐怕很难改变,石排冷藏配送,但---部门可以考虑运输农副产品冷藏车给予一定的优惠,补贴抵消部分成本,增加冷链物流运输积极性。
例如,仓储,降低成本的zui佳方式,或者规模。 这可能导致在中心城市周围或机场附近建立专门的冷藏区,供应商在那里存储或分发货物。 当然,、细分的运输公司也很重要,海鲜、果蔬、肉类等商品,运输要求不同,需要不同的运输公司和工具,以---其运输,目前基本上还是一片空白。
农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。农产品冷链物流:农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以---物品和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素,并协调好各要素间的关系,以---易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。
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