现在消费者网上购买生鲜产品的越来越多，但冷链配送的成本却居高不下服务也良莠不齐。在配送生鲜的过程中一些企业宁可冒着损耗达1/3的风险，也会用常温运输来代替冷链运输。冷藏车容积小、制冷消耗能源、仓储及分拨操作间成本太大等成为困扰冷链运输的主要原因，城市冷藏配送，冷链配送的成本至少要比普通的快递高一倍。从市场经济规律来看只要有需求就会有供应。这是一个有前途的行业应该更积极地投入，桥头冷藏配送，让它快速发展、完善起来。冷链物流。
近年来，对冷链物流的支持力度正不断提高，各相关职能部门发布的多个文件中提出了健全冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，---冷链物流行业的快速完善。也正因为如此，冷链物流行业开始了迅速发展进程，且蕴含着---的潜在商业价值。根据产业---的估计，冷藏配送物流，到2020年，我国冷链物流行业的市场规模将可以达到5000亿元。
有研究报告同样声称，冷链物流专线，冷链物流行业的整体平均毛利率在15%~20%之间，规模效应和学习效应的积累或许比其他物流方式明显，随着技术的不断进步、生活水平提升引导的消费升级，冷链物流势必将迎来发展的黄金期。
(二)：冷藏食品冷链名义基准温度4℃以下，冻i结点以上
1)、运输、商品交接、食品品温回升温度限度均为7℃(有些果蔬除外);
2)、冷藏陈列柜短时间温度回升不得高于10℃。
(三)：冷冻与冷藏食品预包装环境温度实际情况15℃以下为宜;冷藏陈列柜外部空气温度不超过24℃和55%rh。
三：完善冷链各环节设施，健全相应管理制度
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